ちょっとドタバタしていて、ブログがおろそかになっていました。
腰上OHをそろそろ始めないといけません。
材料が揃っているので、早く始めればいいのですがw
レッツ腰上！
動画に残すので、面倒な方はそちらをご覧ください。
ブログ記事も何記事かに分けて書かないと長くなるので、分割します。
Z400FXと言っても、僕のエンジンはGPZ400Fのエンジンですのでお間違い無く。
解体！
まず邪魔になる外装類を外します。
キャブも外してしまいます。
CRキャブの頃から考えたら、色々パワーダウンが否めないのですが仕方ない。
CR売っていた良かったのは、OH代金を捻出できたこと。
でもこの後CRを憎む事になるとはこの時は全く予想していませんでした。
ヘッドカバー撤去
邪魔なものを取っ払ったら、早速ヘッドカバーに手を伸ばします。
今日も233くんが手伝ってくれます。
「手伝う」と言うか教えてくれます。
ヘッドカバーのボルトですが、外側の4本は長さ違います。
あとのボルトは基本的に一緒らしいので、「4本とその他」という感じで分けておきます。
あきらかな長さの違いなので、すぐにわかると思いますけど。
ヘッドカバーが開きました。
カムに傷が入ってるんじゃないかなって予想でしたが。
まぁ綺麗です。
ちょっと安心。
どこから異音していたのか分からないのでほんとヒヤヒヤします。
注意点。
233いわくここで点火ポイントを合わせておく必要があるそうです。
まずポイント側のTマークを合わせます。
Tマークと言っても、2箇所にTマークがあるのでご注意を。
円盤じゃないクランク側に、印が1箇所付いています。
こちらにTマークを合わせますが、文字がいっぱい書いてある方のTマークですからね。
その時にカムを見ます。
カムの方にも印があるので、この時に文字がたくさん出てなければ、円盤をもう1回転、回していきます。
こんなマークがカムに出てきます。
コレを間違えないようにしましょう。って言ってましたw
これができたら次はカム外しですね。
でも今回はここまでにしたいと思います。
一気に書くと結構疲れてくるのでwww
何回かに分けてご提供しますw
需要はわからんけど。