Ntech’s blog [Z400FX]

This is me !!

Z400FX カフェレーサー仕様なのか、ノーマル仕様なのか…

最近コーヒーが飲みたいけど、カフェインが邪魔してくるのでイラついてる、エヌテックです。

 

そう。

カフェレーサーにちょっと掛けてますw

 

 

カフェレーサーとは?

f:id:Ntech:20190425223201j:image

カフェレーサー(Cafe Racer)とはオートバイの改造思想、手法の一つである。イギリスのロッカーズ達が行きつけのカフェで、自分のオートバイを自慢し、公道でレースをするために「速く、カッコ良く」との趣旨で改造したことに端を発するとされる。

出典:wikipedia

結構このカフェレーサーって仕様にはかなり諸説あって、どこからがカフェレーサー仕様で、どこからは違うのか僕にははっきりとわからない次第。

 

wikipediaによると…

改造スタイルとしてのカフェレーサーの特徴は、快適性や利便性を切り捨てて速度や旋回性能を追求した、当時のグランプリロードレース車両を模倣したものである。燃料タンクは細長く小さな物が用いられる。シートは車体後方寄りに配置された一人乗りの物が用いられ、シートの後方には丸い盛り上がりが付けられる。ハンドルバーには低くて幅が狭い、セパレートハンドル(英: clip-ons)やコンチネンタルハンドル(英: clubmans, ace bars))が用いられる。コンチネンタルハンドルは左右一体であるが1960年代当時の標準的なオートバイに比べると低く、やや前方にグリップが配置される形式のハンドルバーである。これらによって乗員は上体を伏せて乗車することができ、空気抵抗が少なく車体をコントロールしやすい姿勢で乗車できる。伏せた姿勢でも下肢が楽なように、ステップを後方に移動させたバックステップが付けられる場合や、1960年代のレース車両に用いられたカウルに見られる特徴を備えた形状のハーフカウル(日本ではロケットカウルやビキニカウルと呼ばれる)やフルカウルが取り付けられる場合もある。このほか、装飾的な部品や利便性のための装備などは撤去される場合が多い。

出典:wikipedia

こうらしいですわ。

 

街道レーサーとは違うん?

f:id:Ntech:20190425223341j:image

街道レーサーとは富士グランチャンピオンレース(通称グラチャン)の前座であったシルエットフォーミュラに触発された車両の作りが主で、グラチャン仕様やチバラキ仕様とも呼ばれる。前述の通り以前は「走り屋」の同義語であったが、現在では主にシャコタン、リムの深いホイール、派手な装飾パーツ、大音響のエンジン音などの改造を施した旧車のことを指す俗称。「族車(暴走族の改造車)」とほぼ同じ意味で使用されており、こういった改造は旧車愛好の一つのスタイルとなっている。由来は、1980年代に登場したモーターマガジン社の自動車雑誌「ホリデーオート」の読者投稿コーナー「Oh!MY街道レーサー」で、前述のスタイルの改造車が数多く登場したことによる。「レーサー」とついているが、最高速やテクニックでは競わず、危険な走りはしない旧車愛好家であることが多いが、一方で、このような改造車の暴走族は現在でも存在している。

出典:weblio

 

街道レーサーはどっちか言うと族車に当たるのでしょうね…

上の写真の様な!ヤンキーと言えばヤンキーか…

バイクにも街道レーサー仕様ってのがあるんですが…

僕はちょっと族車仕様に興味がないんですw

 

Sくんなんかは、街道レーサーが好きw

彼は、マフラーもやかましいのが好きw

族ヘルに、特攻ブーツとか履いてくるw

Z400GPも街道レーサー仕様w

ついでに写真の真ん中の方の様なヤエーをするw

これはヤエーじゃないのか…?

 

一緒に走るとちょっと恥ずかしいw

Sくん、泣くなよw

 

 Z400FXちゃんは?

f:id:Ntech:20190425223111j:image

僕はカフェレーサー仕様と思ってますw

セパハン、バックステップ、ショート管。

これで僕は満足です。

カウル付けてる人も居るけど、僕はシンプル派!

ヘルメットは、フルフェイス派!

ちなみに今は「SHOEI Z-6 おっさん臭仕様」!

そろそろ内装変えんと…w

 

そうそう!

ヘルメットですけど、旧車乗りには非常に参考になる記事があったのでご紹介!

いやぁ。

気になるヘルメットだらけw

旧車にどれも似合いそうです。

 

本題!!!!

こんな話を何故するかというと、

セパハンに疲れた…

 

歳ですねw

格好はいいんですけど、1時間くらい乗るとかなりしんどいんですね。

うちのFXちゃんのセパハンの低さや角度もあるんですけど…

 

それで思ったわけです。

もう落ち着いてノーマル仕様なのか?

 

あるいはZ1-Rぽくすると言う手もあります。

というか、Z400FXにはオプションでカウルが付くモデルもあります。

f:id:Ntech:20190425225013j:image

その名も!!!!

「Z400FXグランプリスペシャル」

カワサキさん!ネーミングセンス抜群www

 

こう言うカウルを付けてしまうってのもアリでしょうか?

もうZ1-Rと言っても過言ではない!

f:id:Ntech:20190425225250j:image

ゆくゆくはこれに乗りたいと思ってましたけどね…

高すぎる…

 

結論

ハンドル交換しようかな。

 

これからちょっと考えます。

無理ができない歳ですし、最近多い交通事故の加害者になるのも嫌ですし。

CRの扱いにくさも多少影響はあると思いますけどw

 

そうそう…

恐らくCR26…

卒業します。

これに関しては、また別の機会に。

 

今日のマイベストショット

f:id:Ntech:20190425225946j:image

題:チョベリグッ!

 

 

 

 

 

まだ買ってませんよw

見つけて小ささにビックリしただけw

ではwww