こんにちは。
一時停止で、反則金貧乏のNtechです。
先回の続きです。
ドイツにキャリパーを何を流用したのか聞きに行かないといけないです!
チケットを・・・・
お金ない。
という事で、ネットで検索です!
まずZ400FXE4のキャリパー検索します。
結構皆さんお金もちで、ブレンボやAP入れておられます…
結構キャリパーの写真をみました。
もう平均出すしかないと思っていたら、「カワサキのカタログ見ればいいでは?」とやっと気づきましたw
カワサキ Z400FX カタログで検索!
おそらくこれだろうというキャリパーを見つけて、あとはヤフオクで確認しました。
でもヤフオクでもキャリパーは高い!
ここでブレーキパットを、探します。
あくまでも僕の考えですけど、だいたいパットのサイズがわかれば、適合車種からキャリパーを絞っていけると思います。
今回は、z400fx E4 で検索して見ます。
注意しないといけないのが、E1-3とE4はキャリパーが違うみたいです。ご注意を。
対応車種を見ると、Z400FXの他に、Z400GPもありました。
ここからは、賭けみたいなものですけど、「もしかしてZ400GPのキャリパー」が付くんじゃないかなと思ってました。
ヤフオクで今度はZ400GPのキャリパーを探します。
写真を見てみると、何となく似ている…
というか、一緒?w
はい。決定。
ブログのネタ的にもいいかなと思って、購入します!
なぜかヤマハのカテゴリーに出品されていたZ400GPのキャリパーを入札&購入。
奥さんはブレーキが効かないと言う曖昧な理由を提示しときましたw
つかんかったらどうしよう…
モノが届いて確信しました!
200%イケル!!
装着は外して、付けるだけなので…
エア抜きして、実走です。
まぁ普通w
普通に効きます。
フロントロックは怖いのでしませんが、問題なく効きます。
GPZのキャリパーのせいで、ローターが変な削れ方になっていますけど、とりあえず効いて良かったです。
という事で、アッサリブレーキ問題は解決w
今、リアブレーキも探して交換予定です。
ところで最近もどきのPVを作って見たいなって思っています。
スマホ用のジンバルってのがあればかなりいいみたいなのですけど、どこのがいいんでしょう…
まぁそんなお金は無いので、S君が買うの待ちますかw
今後しないといけない事が溜まってますのでなかなか動画制作までには時間がかかるかもですね。
今後のメニュー
・アラジンのレストア×3台
・スカッシュの太足化
・もどきのアルミスイングアーム化&チェーンコンバート
ふう…
貧乏暇無し…
アラジンは急がないと、売れない季節になってしまうので特急で…
では!